প্রশাসনের পক্ষে থেকে জানানো হয়েছে খুব শীঘ্রই এই কাজে হাত দেওয়া হবে। পূর্ব বর্ধমান জেলা পরিষদের সহ-সভাধিপতি দেবু টুডু বলেন, “গোটা বিষয়টি পূর্ত দফতর দেখছে। দ্রুত মেরামতের কাজে হাত দেওয়া হবে।”
জেলা তথা রাজ্যের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সড়ক পথ হল বর্ধমান বোলপুর ২বি জাতীয় সড়ক। উত্তরবঙ্গ ও দক্ষিণবঙ্গের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ এই রাস্তা। প্রতিদিন এই রাস্তা দিয়ে বালি ও পাথর বোঝাই ভারী লরি যাতায়াত করছে। বর্ধমান বোলপুর, গুসকরা রুটের বাস চলে এই রাস্তা দিয়ে। বীরভূম ও পূর্ব বর্ধমানের একাংশের লাইফ লাইন বলা যেতে পারে এই সড়কপথকে।
লকডাউনের জন্য আড়াই মাস ধরে এই সড়কে গাড়ির চাপ কম ছিল। কিন্তু ধীরে ধীরে লকডাউন উঠে আনলক ওয়ান চালু হতে চাপও বাড়তে শুরু করেছে রাস্তায়। একই ভাবে চাপ পড়ছে হলদি গ্রামের পাশে খড়ি নদীর ফাটল ধরা সেতুর উপরে।
প্রায় প্রত্যেক দিন নিয়ম করে বৃষ্টি ও আনলক ওয়ানে ধারাবাহিক ভাবে গাড়ির চাপ বাড়ায় জয়েন্টারের মধ্যে ফাটল দ্রুত বাড়ছে। জায়গায় জায়গায় বড় বড় গর্ত তৈরি হয়েছে। তাই ছোট যান চলাচলের ক্ষেত্রে সমস্যা হচ্ছে।
স্থানীয় বাসিন্দারা বলেন, গত এক দশকে খড়ি নদীর এই সেতুর উপরে বিভিন্ন গাড়ির চাপ ভীষণ ভাবেই বেড়েছে। বছর দশেক আগে এক লেনের রাস্তা চওড়া করে জাতীয় সড়কে উন্নীত করা হয় এই রাস্তাকে। কলকাতা থেকে উত্তরবঙ্গে যেতে এই রাস্তা ধরলে দূরত্ব অনেকখানি কমে যায় ফলে সময়ও কম লাগে। ২ নম্বর জাতীয় সড়কের দুর্গাপুর এক্সপ্রেসওয়ে ধরে দার্জিলিং মোড় দিয়ে উত্তরবঙ্গে গেলে ৩০ কিলোমিটার বাড়তি রাস্তা যেতে হয়।