সব ট্রেনেই বসছে এসি কেবিন, গরম থেকে মুক্তি ট্রেন চালকদের

Get real time updates directly on you device, subscribe now.

    দ্য ওয়াল ব্যুরো, হাওড়া : প্রচণ্ড গরমে বাতানুকূল কামরায় চড়ে যাত্রীরা যখন আরামে গন্তব্যে যান, তখন জানতেও পারেন না হাঁসফাঁস গরমে কত কষ্টে ট্রেন চালিয়ে নিয়ে যাচ্ছেন চালক। বাইরের তাপমাত্রার থেকেও ড্রাইভার কেবিনের তাপমাত্রা থাকে আরও বেশি। ফলে বহুক্ষেত্রেই এনার্জি কমে যায় চালকদের। মনঃসংযোগে ঘাটতি হওযায় বাড়ে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা। এই সমস্যা থেকে তাঁদের রেহাই দিতে সমস্ত ড্রাইভার কেবিন বাতানুকূল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে রেল।

    ইতিমধ্যে হাওড়া সহ বেশ কয়েকটি ডিভিশনে কিছু দূরপাল্লার ও লোকাল ট্রেনের ড্রাইভার কেবিনে এয়ারকন্ডিশন মেশিন বসানো হয়েছে। ধীরে ধীরে অন্যান্য ট্রেনেও এই পরিষেবা চালু হবে। রেল সূত্রে খবর, নতুন যত ইঞ্জিন তৈরি হচ্ছে সেগুলোর ড্রাইভার কেবিন বাতানুকূল হয়েই আসছে। পুরনো ইঞ্জিনগুলোর মধ্যে যে গুলো আরও বেশিদিন চালানো হবে সেগুলোও বাতানুকূল করা হবে।

    রেলের এই উদ্যোগে খুশি চালকরা। ট্রেনের চালক সরোজ কর্মকার ও চন্দন ভট্টাচার্য বলেন, শীতকাল ছাড়া অন্য সময়ে ট্রেন চালানো যেন দুর্বিসহ হয়ে পড়ে। বাইরের তাপমাত্রার থেকেও আমাদের ড্রাইভার কেবিনে তাপমাত্রা অনেক বেশি থাকে। ইঞ্জিনের গরমের জন্যই শরীরে ডিহাইড্রেশন হয়। ক্লান্তি আসে। ফলে দুর্ঘটনা ঘটারও আশঙ্কা থাকে।

    হাওড়ার ডিআরএম ইশাক খান জানান, চালকদের অসুবিধার কথা ভেবে অনেক আগে থেকেই পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছিল ড্রাইভার কেবিন বাতানুকূল করার। এটা বাস্তবায়িত হচ্ছে। হাওড়া ডিভিশনে ৫৪ টি লোকো ইঞ্জিনের মধ্য ১৬ টি বাতানুকুল করা হয়েছে। বাকি ৩০ টির ওয়ার্ক অর্ডার হয়ে গিয়েছে। তিনি বলেন, “ড্রাইভার কেবিন এসি হলে চালকদের দৈহিক কষ্ট কমবে। এতে দুর্ঘটনার সম্ভাবনাও কমবে।”

Get real time updates directly on you device, subscribe now.

You might also like

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More